Dört kapılı bir sedan olarak üretilen renault FLUENCE Megane markasının yerine çıkmıştır. Çok büyük bir karosere sahip olan araç konforlu donanımıyla dikkat çekmektedir. Vites ile araçlar istenen hıza çıkmaktadır. Ancak viteslerdeki dişlilerin istenen hız için birbirinden ayrılması gerekir ki bunun için kullanılan sisteme renault FLUENCE debriyaj seti veya kavrama denir. Bu sistem ile birlikte vitesteki dişliler birbirinden ayrılır ve vitesi o an için boşa çıkar. İstenirse uygun olan dişli tekrar devreye sokulur ki buna vites atma denir. Bu debriyaj seti içinde balata ana unsurdur ve zaman içinde çeşitli sebepler ile yıpranır. Bunun önüne geçmek ise mümkündür. Kesinlikle araç hareket halindeyken ayağımızın debriyaj pedalı üstünde olmamasına özen göstermeliyiz. Debriyaj pedalına sık basmak baskı balatanın çabuk bozulmasına neden olacaktır. Her zaman uygun vitesle kalkış yapmalıyız. Aksi takdir de baskı balatayı oldukça zorlamış oluruz. Yokuşlarda genelde yapılanın aksine kavrama noktasıyla kalkış yapmak yerine el freni kullanarak kalkış yapmalıyız. Bu sayede baskı balatayı zorlamamış oluruz. Ancak yine de balatalar yani debriyaj seti zaman içinde yıpranır ve mutlaka yenisiyle değişmelidir.